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“上海”牌轿车问世33年 前身是“凤凰”

编辑:重庆亚帆五金机电有限公司  字号:
摘要:“上海”牌轿车问世33年 前身是“凤凰”
上世纪70年代,曾有“北红旗南上海”的说法。即北有自主品牌“红旗”轿车,南有“上海”牌轿车。当时坐上“红旗”或者“上海”牌轿车,也是一件值得炫耀的事。


“上海”牌的前身是“凤凰”。1958年9月28日上海汽车装配厂试制成功第一辆“凤凰”牌中高级轿车,最高时速达105公里。1963年,“凤凰”牌小轿车改称为“上海牌SH760型”轿车,使用上海汽车发动机厂生产的680Q型发动机,功率90马力。当年批量小,年仅生产50辆。

“上海”牌轿车发扬光大,始于1965年。当年,上海牌轿车通过了国家一机部技术鉴定,批准定型。经过10年的发展,至1975年,“上海”牌轿车形成年产5000辆的生产能力。在上世纪70年代至80年代,“上海”牌轿车的年产能变化并不大。1980年,上海汽车厂年产“上海”牌轿车方突破5000辆。由于产量小,“上海”牌轿车一车难求。当时的“上海”牌轿车仅供各地接待外宾使用;直至20世纪80年代,“上海”牌轿车仍然是中国普通公务车和国宾接待的主力车型。

和那个时代多数自主品牌一样,“上海”牌的沦落起于合资。当上海汽车联手大众汽车推出“桑塔纳”后,“上海”牌开始走下坡路。上海汽车一度极不愿意放弃,甚至另行建厂继续生产“上海”牌轿车,并相应做了一些技术改进,但最终无果。1991年11月25日,“上海”牌轿车彻底退出了历史舞台,其时,还在上海汽车厂总装车间举行了最后一辆上海牌轿车下线仪式。

“上海”牌轿车问世33年来,共计生产79525辆。

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